• "..müritler büyük ibadetlerine dönerlerdi; yani sabahları erkenden uyanırlar; hemen giyinip işlerine koştururlar; akşama dek arılar gibi çalışırlar; akşam biraz dinlence, sonra dogru eve; tv'de haberler, tv'de filmler, tv'de reklamlar. gazete başlıklarıyla konuşulur, köşe yazarlarıyla düşunülür, reklamlarla beğenilir, kredi kartlarıyla alışveriş yapilir; sabahları erkenden kalkılır, işe koşulur, çalışılır, kazanılır, sahip olunur, yeniden çalışılır, kazanılır, sahip olunur; böylece yedikçe acıkırcasına yaşanır ve sonunda yeni dinin sadık ve mutlu bir müridi olarak, bedeli önceden kredi kartıyla ödenmiş güzel bir mezar taşının sahibi olunur. yeni tanrı 'para'dır, yeni din 'ekonomi'dir; dinin merkezleri çokuluslu şirketler, müritleri ise homo economicus'lardır. homo economicus profanlaşmış bir insandır. o, trajik olanı dışlamış, özel bir trajediyi yaşamaktadır; bir profan trajedisini yani dionysos ile apollon'u kalite bir barda buluşturmuş, güzel hanımlar arasında egzotik içkilerini yudumlarken, birbirlerine entelektüel düzeyli fikralar anlatarak, zamanı keyifle geçirmelerini sağlamaktadır. bu dünyada daha başka ne istenir? 21. yy.'a yakışan da budur zaten."

    #9095778
  • henri lefebvre'nin everyday life in the modern world isimli kitabı, gündelik hayatı anlamaya dair çok önemli bir çabadır.

    evlerde yaşayan, yemekle temasında aracı kullanan, arabalara binip işe giden, üretim yaptıktan sonra eve dönen ve televizyon karşısında tüketim yapan insanlarız. bütün bunların oturup incelenmesi ve üretim ilişkileriyle olan bağının ortaya konması oldukça kritik. lefebvre, çok güzel bir kavram kullanıyor: bureaucratic society of controlled consumption (kontrollü tüketimin bürokratik toplumu diyeceğim ama garip olcak). böylece piyasa mekanizmasının üretim alanının ötesinde, tüketimi de ince ince planlaması, ihtiyaçlar yaratması ve kontrol etmesi gibi yollarla sermaye döngüsünün sorunsuz bir şekilde tamamlanmasını sağlamaya uğraşmasını görüyoruz.

    otomobili ele alalım. baş nesne, lider nesne diyor lefebvre otomobile. fordizm/postfordizm gibi önemli üretim dönemleri kavramsallaştırmaların ilham konusu olabilen, uğruna yasalar çıkarılan, şehirler planlanan bir nesne bu. tüketim alanında da çok önemli bir yeri var. bir simge olarak tüketiliyor. yani kişinin kendisini gerçekleştirdiği, ifade ettiği sıfatları içeren birşeymiş gibi davranılıyor otomobile. gündelik hayatta artık varlığını sorgulamadığımız bir nesnenin seçiminin basit birşey olmadığını, farklı kitlelere ve imajlara uygun mallar olarak pazarlanmasının üzerinde müthiş paralar dönen reklamcılık başarısı olduğunu göstermekle çok önemli bir noktayı açığa çıkarıyor lefebvre.
  • okumadığın bir kitap hakkında bile yorum yapma hakkını verir sana. hayatın içine en başından dahil olmuşsundur çünkü. modern hayatta gündelik olmuşsundur.
  • farkında olmadıgımız saçmalıklarla birlikte yaşamak.
    hadi yukarı çıkan bi derece, ama aşağı inen yuruyen merdivende art arda dizilip, boş bakışlarla aşağıya indirilmeyi beklemek.
    bu saçmalıgı düşünmeden kabullenmek, üstelik bir kaç adım atma zahmetinde bulunsak çok daha hızlı ve arka arkaya sıkışmış bir şekilde beklemek zorunda kalmadan kolayca inebilecegimizi bile bile bunu yapmak...? ne desem bilemiyorum...

    (bkz: i love modern hayat)
  • genelde oldukça sefildir.
  • orijinal adı la vie quotidienne dans le monde moderne olan, okunması hayli zor, adından beklenmeyen sıkıcılıkta bir kitap. bence.
hesabın var mı? giriş yap