• arabada bulunan, tahminimce gereksiz bir parca
  • endüksiyon bobininden gelen yuksek gerilimi sirasiyla bujilere yollayan distributore dahil parcalardan biri.

    bir de,
    (bkz: terzi makasi)
  • karbüratörün tepesinde endüksiyon bobinine bağlı. dönen bir parça. bu sebeple makara deniyor zaten. döndükçe belli sırayla akım geçmesini sağlayarak bujilere elektrik yolluyor. aynı anda yollasa olmaz 4 zamanlı motorun zamanı bozulur.

    sanayide ustaların tevziye makarası dedikleri sıklıkla görülmüştür.
  • kızdırma bujisi şu tatlılığa baksana.

    veya kompresör şundaki tatlılığa bak. tabi kompressor diye yazılan şey motorun verimini yükseltmek amacıyla iş görüyor.
  • bujilere sırayla akım gönderen seramik parçadır. ilk entry'de gereksiz parça denilmiş, kırılınca o araba hiç bir şekilde çalışmıyor, nasıl gereksiz :)
  • ben olayın daha çok makara kısmındayım, evet tevzi ile birleşince anlamı, konumu, görevi anlaşılıyor (bkz: tevzi).

    aslında mevzu bahis makarada dönmeli ve her arabada öyle olmasada silindirik olmasından geliyor. (bkz: makara)

    benim değinmek istediğim nokta arabamın benimle makara yapması, peki bir araba nasıl makara yapar... evet o şekilde :)
    seni şakacı tevzi makarası
    şuda olabilir (bkz: ruhu olan arabalar)...
hesabın var mı? giriş yap