5 entry daha
  • cogu avrupa kentinde var olan sistemdir. otobüslerin duraklara planlanan zamanda ulasmasi ve duraga yaklasirken trafikteki diger araclari engellememesi asil pozitif yanidir. malum; 3 seritli bir yolda orta seritteki otobüsün duraga yanasmasi demek, 2 seritin yavaslamasi ve bu seritlerin sol seride kacmaya calismasi demektir, bu da trafige neden olur.

    cogu yol muhtemelen daraltilacak, yani öyle ek serit falan hayal olur özellikle istanbul gibi bir sehirde, tek sorun olarak gözüken yani budur. yakinda taksilerin bos dolasip yolcu kovalamasi da yasaklanirsa biraz da olsa sehirlerdeki trafik sikisikliligi hafifler.
hesabın var mı? giriş yap