ikarus

• mükemmel ses yalıtımına sahip otobüs. ne içeriden ne de dışarıdan, motor sesi dışında hiçbir ses duymuyorsunuz.
  öyle bir teknoloji. adamlar yapmış.
• 1990 yılında, anap'lı belediyelerin alel acele seçim öncesinde yapmaya çalışıp bitiremeden gittikleri ve mercedes benz'in alması kesin gibi gözüken otobüs ihalelerinde, shp'li belediyelerin tercihi olan macar yapımı otobüs markası. doğu blokunun çöküşüyle tüm türkiye, doğu bloğundan gelen çok ucuz makineler ve arabalarla tanıştı. bunların bir çoğu fiyat performans açısından çok iyi sayılabilecekken bir kısmı da malesef o kadar kaliteli değildir. fakat ikaruslar, dönemin mercedeslerine fiyat konusunda 1'e 5 gibi bir fark atınca, shp'li belediyeler, devletin parasını çarçur etmeyip mercedesler yerine bunlardan aldı. ayrıca işletme maliyetleri de mercedeslere oranla çok düşüktü. basit bir atölyede, çok karmaşık olmayan bir eğitimden geçen iett'nin kendi personeli, 20 yıldır bu otobüsleri gayet sağlıklı bir şekilde çalıştırıyor. o dönemden kalan mercedesler ise çok önceleri hurdalıkları boyladı.
  
  mercedeslere verilecek, aracılar ve alman sermayesini şişmanlatacak paralar ikarus alımında kullanılınca arta kalan para derelerin ıslahı, içme suyu şebekesinin yenilenmesi, istanbul'un büyük bir kısmının foseptik sisteminden kurtulup kanalizasyon sistemine geçmesi gibi gibi saçma sapan işlerde kullanıldı. ah o nurettin sözen yok mu ahh...
• biraz hızlandıktan sonra (sanırım vites değiştirirken) çıkardığı "ciuuvvvvfirşşşt" sesinin ne ayak olduğunu hakkaten merak ettiğim, en az bir bulaşık leğeni kadar konforlu otobüs.
• pakistan'ın lahor kentinde kurulacak olan metrobüs hattı için hediye edilmiş... ulan pakistanlılara atılacak kazıkmıydı lan bu, adamlar kurtuluş savaşında para toplayıp yollasınlar türk halkı için, bizimkiler buraya ikarus'ları hibe etsin.
  ikarusların gittiğine mi sevineyim, adamlara kakalandığına mı üzüleyim bilemedim.
  
  http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/20116570.asp
• yok efendim mercedes^* ler çok daha iyiymiş falan, hepsi hikaye, siz ikarus u bir de e5 te görün, uçar be uçar bu otobüs hele bi devri alsın, o zaman bakın bakalım.
• bu otobüslerin plakalarının olmamasının ilginçliğinin yanında bunun yol açtığı daha ilginç hikayeler de var(mış). üniversitede bi hocam anlatmıştı da onun yalancısıyım:
  
  melih gökçek zamanında devlet dairelerinden su faturalarını tahsil edemeyince son çare olarak bunların sularını kestirmeye karar veriyor. okulların ve hastanelerin suyu kesiliyor, bi iki çatlak ses dışında tepki gelmiyor, paşa paşa depolarından idare ediyorlar ama melih'imiz gökçek'imiz ankara emniyet müdürlüğünün de sularını kesince baltayı taşa vuruyor. misilleme olarak bütün trafik şubesi denetime çıkıp tüm plakasız ikarusları bağlıyor, trilyonlarca vergi ve trafik cezasını haşırt diye geçiriyor.
  
  game of thrones mübarek, paşa paşa orta yolu buluyorlar, ertesi gün su vanaları açılıyor, otobüsler yollara dönüyor.
• motorinin yanmasıyla açığa çıkan ısı enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmekten ziyade ses enerjisine dönüştüren otobüsler üreten firma.
• bu otobüsün arkalara doğru çok özel bir yeri vardır (yerde 75x75cm ölçülerinde bir çerçeve şeklinde) eğer onun üstünde durursanız ayak masajı yapar.
• faust'u önceleyen:
  
  "uçmak istiyorsun, fakat yükseklerde başının dönmeyeceğinden emin değilsin."
  (goethe, "faust")
  
  ayrıca (bkz: landscape with the fall of icarus /@hanging rock)
  
  muhammed miraç gecesinin, isa ise ölümden sonra dirilişin figürleri olarak göğe uçarlar. özellikle çocuklar rüyalarında hep uçtuklarını görürler. bir de trip halinde uçma edimi vardır ki poe, baudelaire ya da hugo o eşsiz anlarda en güzel eserlerini yazmışlardır.
  
  uçmak: kendi dar çeperini kırıp alternatif bir dünyaya (sanata dönüşmektir belki bu) adım atmanın düşü (fantezisi). ikarus bunu başaramadı ama peygamberlerin bunu başardıklarına inanılagelmiştir.
  
  kadim dante de (bkz: ilahi komedya /@hanging rock) 'da uçmanın nasıl bir şey olduğunu heyecanla tarif edecektir.
• uluslararası komploya kurban gitmiş otobüs markası.
  pakistana metrobüs olarak gönderileceği söyleniyordu ama bu kadarını beklemiyordum. resmen yok oldu canavarlar.
  
  gün itibariyle iett nin sitesindeki otobüs filosunda 3 adet körüklü ikarus gözüküyor. o 3 otobüsü yedirmem arkadaş!
  çılgın göstergeleri, yanık bilet kokusunu, vidayla sabitlenmiş açılmayan camları, 50 ile giderken 240 ile gidiyormuş hissiyatını senle öğrendik ikarus.
  
  yıllar geçse de üstünden,
  bu kulaklar seni unutur mu amk ikarusu sağır ettin lan beni !