• 4000 devire kadar düşük dereceli eksantrik mili çevrilir. 4000 üstünde ise öteki mil devreye girer böylece yüksek devirlerde valf yönetiminde floating oluşmaz.vtec beygir gücünü artırır ama yüksek tork artışı sağlamaz.bu nedenle honda crx'in 0-100km hızlanması başarılı değildir.
22 entry daha
hesabın var mı? giriş yap