• ilgili ilgisiz herkesin televizyona çıkıp abuk subuk cümleler söylemesi,özellikle daha ortada hiçbir şey yokken olayın pilotaj hatası olarak lanse edilmeye çalışılması gerçekten çok üzücü.buradan gorunen tek sey var ki pilotlar tek motorla,canları pahasın uçağı o zemine indirmeyi başarmışlardır.televizyona çıkıp "pilotaj hatasıdır,genelde öyle oluyor" diyen ilgisiz tipleri ve böyle üzücü bir olay üzerinden espri yapmaya çalışanları kınıyorum.
    not:ölen ikinci pilotun adı olgay özgürdür.
  • sonucunda kazanin nedeninin ne cikacagini merakla bekledigim ucak kazasi, ama nedeni ne olursa olsun insanlara yazik olmustur. ucak yolculugunu da tekrar gozden gecirme nedeni olacak kaza.
  • kaza sonucu thy, kevin costner in rol aldigi reklam filmini yayinlandigi 70 ulkede durdurma karari aldi...
    (bkz: ) http://www.airporthaber.com/…adnews.php?newid=11463
  • schiphol gibi avrupa'nın en büyük ve en yoğun havaalanlarından birinde gerçekleştiği için bütün dünyanın ilgisini çeken elim bir kaza. sebebi üzerine bu kadar spekülasyon yapılması ve haber ajanslarının haberi verirken türk havayollarının güvenilirliği gibi bir konuya da "hafifçe" değinmeleri dikkat çekici yalnız. (gerçi bu konuda görüşü alınan 'uzmanlar' thy hakkında pek de olumsuz bir şey söylemediler duyduğum kadarıyla).

    hollanda basınından takip edebildiğim kadarıyla kurtulanların ve kazaya uğrayanların sağlık durumu güven altına alınmadan kaza hakkında çok açıklama yapmama yoluna gitmiş yetkililer (bu sağlanana kadar da araştırma ekiplerine bile bölgeyi kapatmışlar sanırım, bundan dolayı da ilk haberler çok belirsizdi herhalde). daha önce başlarına gelen uçak kazalarından öğrendikleri deneyimle, basına çabuk bilgi vermenin yarattığı olumsuzluklardan dolayı daha temkinli davranmayı, 'kesin' bilgi verene kadar beklemeyi tercih etmişler anladığım kadarıyla. akşam üzeride hollanda başbakanı kaza yerini ve havaalanını ziyaret etti ama bildik "başsağlığı" mesajı dışında çok bir şey demedi doğal olarak.

    kazanın ertesine 60 ambulans ve çevredeki 11 hastaneyi devreye soktukları falan haber kanallarında dolanıp duruyordu. görgü şahitlerinin hepsi uçağın normal alçaldığını, daha sonra nedense hızını kaybettiğini, yalpaladığını, yükselmeye çalıştığını ve birden tuğla gibi yere düştüğünü söylüyorlar. burada da "uzman" diye bir takım kişileri tv ye çıkarıp yorumlarını alıyorlar ama şu ana kadar kimse "şundan olmuştur" diye kesin bir açıklama yapmaya pek yeltenmedi, "kara kutu bulunsun, araştırma ekibi çalışmalarını bitirince belli olur" tarzı yorumlar yapıyorlar çoğu.

    sebebi ne olursa olsun gerçekten çok üzücü bir kaza.
  • thy kevin costner'lı reklamı yayından çekmiş.

    http://haber.gazetevatan.com/…durdu/225069/1/gundem
  • 9 kişi hayatını kaybetmiş, üzüldük.
    bunun yanında düşen boeing 737-800 uçağının ederi 75 milyon $ = 125 milyon tl

    dini imanı para olmuş biri sayılmam. fakat, bin tl ler için insanların öldüğünü, 125 milyon tl varlığı üretmek için kaç bin insanın kaç bin saat çalıştığını, ömrünü verdiğini göz önüne almak lazım.

    yoksa bu uçak kazası neden bu kadar büyütülüyor sanıyorsunuz? daha dün kamyon otobüse girdi, 20 kişi öldü haberiniz var mı? önemsenen ölen insanlar değil, teknoloji harikası boeing 737'nin düşmesi.
  • bugün 10000 tl lik arabalarımıza bile sigorta yapıyorsak, thy nin düşen ucağının sigortalı olması zaten zorunluluk olduğunun bilinmesi elzemdir, şu an sadece ölen insan sayısının artmaması icin dua edelim, 125 milyon dolarlık ucak icin kac kişi binlerce saat çalışmış yada ömrünü bu ucağı inşa etmek için heder etmiş ne önemi var...
  • can dündar'ın ntv'de ki programında, uçağın(tk 1951) kule ile yaptığı(schipol tower) standart iniş izni (clearance) görüşmesini "kokpitten son çığlık" başlığı ile verip ajitasyonun dibine deydirdiği vahim uçak kazasıdır.

    (bkz: allah belanızı versin)
  • memlekette hatta türk basınında ne kadar havacılık uzmanı varmışta haberimiz yokmuş. uçağın benzini bitmiş diyenler, yok motor kanadı koptu düştü diyenler. 2 fotoğrafa bir kaç görgü tanığının sözüne dayanarak yapıyor bu tahminleri. önce onu bunu suçlayacağına amsterdam meydanına düşmediğine şükredelim. 750 kişilik bir ekip inceleme yapıyor çalışmalar sonuçlansın. kule mi, pilot mu, uçak mı, thy yönetimi mi suçlu bakalım sonra cezasını keseriz. thy ile uçmazsın bundan sonra olur biter. ama bana beş dakka sonra aski kanıtlanacak saçmalıkları manşetten satma.
  • havacılıktan bihaber insanların cehalet dolu yorumlarını görmek ne kadar üzücü tahmin dahi edemezsiniz. bugün hem haber sitelerinin okuyucu yorumlarında, hem de ekşi sözlükte pek çok görüş okudum; tek kelime ile içim karardı.

    önce kazada hayatını kaybeden kokpit ekibine tanrıdan rahmet dileyelim; zira an itibarı ile kabin ekibinin sağlığı ile ilgili haber alınamıyor, umarım sağ salim geri dönerler.

    kazanın sebebini şimdiden yorumlayanlara iki çift lafım olacak. şu dakikalar uçuş ekibini kahraman ya da hatalı ilan etmek için çok erkendir. o yazdıklarınızı zaman size geri sildirebilir, ya da yedirebilir. zira havacılıkta hiçbir şey dışarıdan gözüktüğü kadar basit ve anlaşılır değildir. uçuş operasyonu tüm dişlilerin kusursuz hareketini gerektiren bir çarktır. bu dişlilerin aksadığı nokta bazen çıplak gözle görülemeyecek derecede karmaşık bir sebebe dayanıyor olabilir.

    şimdiden fatura çıkartmaya ya da pilotları kahraman ilan etmeye hevesli yeni nesil, canlarım ciğerlerim, sakin olunuz. bırakınız şu fdr ve cvr dökümleri açıklansın. sonra istediğiniz kadar yazın, giyin, giydirin.

    ama bırakın önce şu acılı aileler doya doya yaslarını tutsunlar.
hesabın var mı? giriş yap