lipo

• lityum-polimer piller için özellikle uzaktan kumandalı modelciler tarafından kullanılan kısaltma. (bkz: uk model)
• bir emme yontemidir. (bkz: liposuction)
• (bkz: lupo)
• christian troy'un, oğlu wilbur'a; annesini^* .ikerek öldürdükten sonra^{* *} bi nevi kandırmak için aldığı köpeciğin adı.
  
  (bkz: nip/tuck)
• (bkz: excipial lipo)
• yapısında lithium ve polymer kimyasallarını barındıran pillerdir.
  bugün kullandığımız bütün rc lipo piller aslında hybrid lityum polymer pillerdir. lityum-iyon polimer pil olarak adlandırılır ve kısaca lipo denilir. lityum-iyon pilin daha gelişmiş bir tasarımıdır ve benzer özellikler taşır. bu pillerde hafıza etkisi (memory effect) yoktur ve kullanılmadıkları zaman enerji kayıpları daha yavaştır. şarj ve deşarj döngüsü özel bir dikkat gerektirir. uygunsuz kullanılmaları halinde tehlikeli olabilir.
  bu pillerin en önemli özelliği küçük boyutlarına rağmen yüksek enerji vermeleridir. bu sayede rc elektrikli modelciliğin gelişmesine büyük katkı sağlamıştır. hafiftir. istenen her şekil ve boyutta üretilebilir. büyük kapasiteye sahip olup, daha küçük bir pakette daha fazla enerji depolayabilir, yüksek deşarj hızına sahip oldukları için günümüz enerji canavarı elektrik motorlarını doyurabilirler.
  bu avantajları ile elektrikli rc helikopter ve drone'lar, lipo pillerin yaygınlaşmasıyla popüler olmuştur. ayrıca performans olarak nitro'lu modelleri geride bırakmıştır.
  bunun dışında dizüstü bilgisayarlar, mobil telefonlar ve taşınabilir bluetooth hoparlörler gibi pek çok dijital platformda kullanılırlar.
  
  li-po piller hücrelerden oluşur. her bir hücrenin nominal voltajı 3,7 volt, tek bir hücrenin boş hali "3" volt, dolu hali ise "4.2" volt olmalıdır.
  li-po pillerin hücreleri seri (s) veya paralel (p) olarak bağlı olabilir. bağlantı şekli ilgili rakam ve harf kombinasyonu ile gösterilir.
  hücreleri oluşturan ince film tabakaları arasına iyon geçişini hızlandırmak için jel elektrolit doldurulmuştur. akıntı yapma riski sıvı forma göre daha azdır fakat yinede alev alabilir özelliktedir. hybridler li-ion lar kadar tehlikeli değildir ancak aşırı şarj, kısa devre veya hasar görmeleri halinde alev alma hatta patlama riskleri vardır.
  lipo hybrid piller yassı hücre yapısına sahiptir ve pil hücresi bir folyo ile kaplıdır.
  ayrıca bu piller üzerinde deşarj hızını gösteren "c" değeri bulunur. bu değer ne kadar yüksekse pilden o kadar güçlü akım çekilir. deşarj hızı "c" ile gösterilir ve muhtemelen üreticiler tarafından en çok suistimal edilen değerdir. kesin olarak ölçmenin bir yolu olmadığı için güvenilme derecesi tartışılır. birçok lipo pil devamlı "c" değeri ve anlık yüksek (burst) "c" değeri bilgisi içerir. "discharge rate=20c continuous/40c bursts" gibi. yinede bu değerlerin güvenirliliği şüphelidir. bu burst değeri genellikle 4-5 sn. gibi kısa süreler için geçerlidir.
  deşarj hızı kısaca pilin ne kadar hızlı boşaldığını gösterir. ne kadar hızlı boşalırsa o kadar fazla amper aktarır, motor o kadar çok besleme alır ve güç üretir.
  
  elbette lipo pillerin bazı kötü yanları ve dezavantajları vardır.
  halen nicd ve nimh pillere göre pahalıdır, ancak rekabet sayesinde ucuzlamaya başlamıştır.
  teknolojinin gelişmesiyle birlikte kullanım süreleri uzamasına rağmen , çok uzun ömürlü olduğu söylenemez. en iyi kullanımla bile en kaliteli pillerin 300-400 şarj döngüsünü geçmesi mümkün değildir. piller dikkatli kullanılmazsa bu sayı çok daha az olabilir.
  en büyük sorun güvenlik problemidir. lipo pillerde kullanılan kararsız elektrolitler yüzünden bu piller yanlış kullanıldığında alev alabilir veya patlayabilir.
  yine bu piller özel bakım gerektirir. uzun süre kullanabilmek için şarj, deşarj ve depolama talimatlarına dikkat etmek gerekir. en ufak bir hata lipo pilin kısa zamanda şişmesine ve ölmesine yol açar. hücre bazında onarılması imkansızdır.
  bir lipo pili aşırı ısıtacak ve ömrünü bitirecek bir başka faktör ise pilin, hücre başına 3 volttan aşağı düşecek şekilde deşarj olmasıdır. "c" değeri ne olursa olsun pil, bu voltajın altına düşerse ömrü aşırı derecede kısalır. burada kullanılması gereken en güzel yöntem % 80 kuralıdır. yani pil, kapasitesinin %80'inden fazla deşarj edilmemelidr. ayrıca pil eskidikçe kapasitesi yavaş yavaş düşecektir.
  
  lipo piller kesinlikle kapasite değerlerinin üzerinde kullanılmamalıdır.
  lipo pillerin uç kabloları kesinlikle kısa devre yapılmamalıdır.
  lipo piller için özel olarak üretilmiş balanslı şarj aletleri kullanılılarak şarj edilmelidir.
  lipo piller her zaman maximum performansta kullanılmaz. %20 lik bir kullanım boşluğu sağlıklı kullanım açısından önemlidir.
  
  pil ömrünü kısaltan dört unsur:
  1. ısı.
  2. aşırı deşarj.
  3. yüksek akımla şarj.
  4. yetersiz balans.
  
  şarj güvenliği için dört unsur:
  1. birden fazla hücreli piller taş zeminde, yanıcı maddelerden uzak ve mümkünse alev almaz çantalar içerisinde şarj edilmeli.
  2. uçuştan yeni çıkmış bir pil şarj edilmeden önce yaklaşık 15 dakika kadar soğuması beklenilmeli.
  3. piller şarj olurken ev veya oda terk edilmemeli.
  4. ev ortamında şarj yapılırken, mümkünse odada bir duman dedektörü veya yangın söndürücü bulundurulmalı.
  
  doğru kullanıldığında son derece etkili olan bu pillerin nasıl üretildiğine ilişkin şu kısa videoyu ekleyip yazıyı sonlandıralım.