xenon far

• (bkz: ksenon far)
• sözlükte henüz başlık açılmamış olduğunu gördüğüm far tipidir. abi şaka mısınız siz? yıl olmuş 2018, xenon farın ne olduğunu merak ederek kutsal bilgi kaynağına giriyorsunuz ve o çook kutsal bilgi kaynağı size "böyle bir şey yok" diyor. umarım serverlarda filan geçici bir arıza olmuştur.
  
  neyse, bir tanım yapalım bari: içinde xenon gazı olan, beyaz ışık veren bir far tipidir.
• far sisteminin içinde bulunan, yüksek basınç ile xenon gazı doldurulmuş tüplerin, yine aynı tüp içinde bulunan elektrotlar arasındaki elektrik geçişinin, xenon gazı ile buluşarak ışık ortaya çıkarması prensibine dayalı çalışan ampullerin kullanıldığı aydınlatma donanımıdır.
• devir led devri xenon maziye yelken açtı.
• xenon yerini lede bırakmıştır.
• aracınız ile gelen fabrikasyon xenon (bi-xenon) sistemler 4300 kelvin değerinde ışık yaymakla birlikte bu ışık sarıya yakın bir beyazdır (gün ışığı) ve parlaklık, yolda oluşturduğu kontrast, aydınlatma mesafesi ve gözü yormama hususunda en optimum ışık ayarı olarak kabul edilir.
  
  genellikle bu sistemin soket tipi d1s, d2s, d3s vb. olarak değişmekle birlikte çoğunluğu 35 ya da 55 watt değerlerindeki sürücüler (balast) ile birlikte çalıştırılabilir. 35 watt değerinde 4300 kelvin veren bir xenon sistemi 55 watt sürerseniz parlaklık biraz daha artabilir.
  
  bunun dışında fabrika çıkışlı bazı otomobiller haricinde xenon far kesinlikle merceksiz ve far yıkamasız otomobillerde çalıştırılmamalıdır. ürettiği ısı zamanla farın yapısını bozacak ve far yıkama olmadığı için randımanlı aydınlatma ve ideal kesilme çizgisi elde edilemeyecektir. zaten periyodik tüv muayenesinden bu tür araçlar geçmeyecektir.
  
  bunun dışında aracınız halojen ampul ile gelen mercekli bir sistem içerse dahi xenon kullanımı tam olarak istenen sonucu vermeyecektir. bunun sebebi ise far yıkama olmaması ve normal mercekli sistemlerin kullandığı ampul tiplerine (h4, h7, h11 vb.) uygun çıkarılan xenon ampullerin ebat ve üretim mantığı açısından gerçek xenon ampuller ile alakasının olmamasıdır. standart h tipi halojen + mercek kombinasyonu ile gelen otomobilinize h tipi 6400 kelvin ve üzeri bir xenon takmak yerine kaliteli bir halojen takmanız sizin ve trafikteki diğer şoförlerin görüş kalitesi açısından daha olumlu bir çözüm olacaktır.
  
  bunun haricinde xenon yapılan testler 6400 kelvin değerinden itibaren ışığın rengi beyaza kaydığı için daha parlak ve çekici gözükmesine rağmen bu değerlerde ışığın lux değerinin (belirli bir mesafeye ulaşabilen parlaklık değeri) düştüğünü gösteriyor.
  
  kısaca özetlemek gerekirse uygun altyapı ile birlikte kullanılması şartıyla xenon sistemler far hususundaki en iyi seçenekler arasında olduğu kabul edilebilir.
  
  led ile kıyaslayan arkadaşlar mutlaka olacaktır. göze daha parlak geliyor diye sakın ola dışarıda satılan led ampullerden almayın. kendinizi kandırırsınız başka birşey değil. çünkü orijinal bir led sistemde ampul denen birşey yoktur. dışarıda satılan ürünlerin %95'i far şekli verilmiş, garanti ettiği kullanım ömründen önce patlayan ve ideal aydınlatma için ( sonradan takılan ledde böyle birşey yok ) aracınız ile uyumu konusunda işinizin şansa kaldığı ürünlerden fazlası değil. 100-150 liralık led ampuller ya ilk 5-10 metreyi aşırı aydınlatırken bu mesafeden sonrasında yetersiz kalacak, oluşan aşırı kontrast sonucunda göz bebeğinizin alacağı şekilden dolayı uzağı göremeyeceksiniz ya da diğer sürücüleri kör edeceksiniz. odak merkezi ve yoğunluğu xenon ya da halojen gibi homojen olmadığı için bu tür farlar için üretilmeyen normal ya da bi-xenon merceklerde, reflektörlü farlarda led ile sonuç almak oldukça zordur.
• şimdi bu avradını sevdiğimin farı 300 ila 500 derece arasında gavur vajinası sıcaklığında çalıştığı için birkaç yıl sonra merceğin arkasında oturduğu projektör alanını karartmaya başlıyor. projektörün görevi ışığı doğrudan toplayıp merceğe yansıtmakken, xenonun cehennem sıcaklığı yüzünden etrafı islenip siyahlaşıyor. sonra cahil sürücü de zannediyor ki benim xenonlarım eskisi gibi aydınlatmıyor değişmesi lazım. yok kardeş senin ampüller sağlam. kodumun salak far üreticileri bu sorunu öngöremediği için senin farın içeriden yarrağı yemiş oluyor. 500 dereceye ulaşan bir ortamı sikindirik plastikle çevrelersen o plastik işte böyle mangal kömürü olur.
  farın içini açıp projektörü temizleyip krom kaplatmak lazım. folyo falan işe yaramaz. sanayideki çakal esnaflar bu işi far başı 1000 liradan yapıyor. işi gücü bırakıp far onarım merkezi açsam bir yıl içinde milyoner olmazsam orospu çoçuğuyum bak. ama işte her şey para değil. sizin bakımsızlıktan kurum kaplamış farlarınızı krom kaplamakla mı uğraşcam bana ne aq. lokma tutmayı bilmeyen adamların sanayide ceylan gibi ürkek hareketlerle çözüm araması gerekiyor ki esnaflar da biraz nasiplensin.
  krom iyidir. ara ara farınızı açıp temizleyin olm. mercek motorunu ve ballastı zedelemeden temiz iş yapın. delikanlı adamsınız arabanız jilet gibi olsun lan. ayıptır.
  
  kamu spotu: led xenon diye bi yarrram çıkmış. led xenon diye bir şey olmaz olamaz. alayı cob ledli dandik ampül. odak ve kesme çizgisi yok hiçbirinde. bunları takanların anasını sikiyim. neymiş şimşek etkisiymiş. siktir git çalış matrix ledli yeni araba al amına kodumun göz teröristi vizyonsuz fakiri.
• xenon far bazı yanlış sanıların aksine otomobil üreticilerinin alışık olmadığı ampul sıcaklıklarında çalışmaz. çok çok uzun yıllardır kullanımı süregelen halojen farlar daha yüksek sıcaklıklara ulaşırlar.
  
  diğer yandan, xenon far ilk uyanma anında halojen farlara göre daha fazla güç tüketse de, çalışma süresi boyunca daha az güç harcarlar. aydınlatma kabiliyeti ortalama bir halojen far ampulune göre, xenonlar için 3 kat yüksektir denebilir.
• kardeşim, arabanın farlarıyla boş yere oynama.
  fakirsin işte. senin arabanın farlarında mercek yok ya. bu kadar basit. yolda gördüğün o led farlı sana çekici gelen arabaların farlarının tanesi 5k, 7k'dan başlıyor. senin 1k'ya aldığın fara photon çin malı takarak aynı verimi a-la-maz-sın.
  
  alsan alsan milletin gözünü alırsın. yetmez bir de küfür alırsın.. gerek var mı kendine sövdürmeye?
  
  yukarıda bir arkadaş mühendislik hatasını açıklamış. halojen farların sıcaklık oranı ile sizin o aldığınız dandirik ledlerin bir değil. akıllı olun, kendinizi komik duruma düşürmeyin.
  
  madem bu kadar çok seviyorsunuz arabanızı, araştırın mercekli far takın. maliyet kaygısıyla yaptığınız çoğu dokunuş size güzel geliyorken başka insanların hayatını tehlikeye sokuyor. bencil olmayın.